Kjære medlemmer! 2018 går mot slutten, og vi vil gjerne benytte anledningen til å takke for samarbeidet og si litt om året som har gått, og å se litt inn i det nye året som står for døren.
2018 startet med nyheten om at 106 mennesker var blitt drept i trafikken i 2017. Det er selvsagt 106 mennesker for mye, men det er også det laveste antall drepte siden 1947. Mange peker på bedre veier og sikrere biler når de skal forklare nedgangen i antall drepte, men i 2017 var aldersgruppen over 45, den aldersgruppen som tradisjonelt kjører de nyeste og sikreste bilene overrepresentert i statistikken, mens risikoen i ungdomsgruppen igjen var gått ned.
Nyere og sikrere biler har likevel stått i fokus i 2018, også i føreropplæringsbransjen. «Lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy» trådte i kraft 1. januar 2018, og det kan dermed gjøres unntak fra veitrafikklovens bestemmelser om fører i kjøretøyet. I februar arrangerte Trafikkforum en fagsamling om førerstøtteteknologi og presis kjøreteknikk på Golsfjellet, med deltakere fra Statens vegvesen, samferdselsdepartementet, NAF, Trygg Trafikk, Lime Green og Nord universitet. Hovedkonklusjonen i rapporten er at utviklingen av førerstøttesystemer og økende grad av autonomi ikke gir grunn til å redusere innholdet i føreropplæringen. Det kan snarere være behov for å tilføre føreropplæringen flere nye momenter, ettersom førerrollen endrer seg i takt med teknologiutviklingen. For at førerstøttesystemene skal bidra til økt trafikksikkerhet er det en forutsetning at føreren har kompetanse til både å ivareta førerrollen og å overvåke førerstøttesystemene, å være kompetent til å vite hvordan førerstøttesystemene virker, og ikke minst være kompetent til å ta over når førerstøttesystemene av ulike årsaker ikke er operative. Det er utarbeidet en rapport på bakgrunn av samlingen, og Trafikkforums styreleder Erik Steinbråten holdt i mars et innlegg på CIECA, den europeiske sammenslutningen for førerprøver, der han delte av sin erfaring med bruk av førerstøttesystemer innenfor den norske føreropplæringsmodellen.
I slutten av april gjennomførte vi kurs i presiskjøreteknikk på normalføre på NAF Trafikksenter i Våler, og et meget vellykket landsmøte på Gardermoen. Presis kjøreteknikk gir i seg selv bedre kontroll på kjøretøyet i alle hastigheter, og de opplevelsene og erfaringene man får på øvingsbane er et viktig bidrag til å forstå både de fysiske og de kognitive forutsetningene vi som førere må forholde oss til. Det kan være lett å tro at kjøring på øvingsbane handler mest om ferdighet, men som trafikklærere vet vi at det er den mentale prosessen som legger grunnlaget for beslutningskvalitet med lav risiko. Opplevelsene gir dermed et perspektiv som er viktig å ta med seg til undervisningen på Sikkerhetskurs på bane.
Medlemsmøtet i forbindelse med landsmøtet handlet om muligheter og utfordringer for fremtiden, og både på områder hvor det er enighet og på områder hvor det er ulike tanker om hva som er det beste for fremtiden, viser ordvekslingen en gjensidig respekt for ulike synspunkt og ståsted. Denne gjensidige respekten er kjernen i det som må ligge til grunn for å kunne utvikle trafikkpedagogikk, føreropplæring og rammevilkår i fremtiden, med tanke på kjente og ukjente utfordringer som ligger foran oss.
MA-Ungdom lanserte i mars et e-læringskurs for ungdom med tema rus i trafikken. Prosjektet hadde fått støtte fra Samferdselsdepartementet, og ble utarbeidet i samarbeid med ressurspersoner fra Trafikkforum, Statens vegvesen og Sande Trafikkskole.
Vi har en god dialog med både myndighetene og andre aktører i bransjen, og vi opplever at vi lykkes godt med å bli oppfattet som en seriøs, konstruktiv og ressurssterk medspiller i trafikksikkerhetsarbeidet på alle plan. Forum for trafikkpedagogikk er et av de områdene hvor dette samarbeidet kommer tydeligst frem. FFTP har i 2018 planlagt og gjennomført Føreropplæringskonferansen 2018, Fremtiden er her, til glede for 260 deltakere fra hele landet.
Det gode samarbeidet med Lime Green Digital har i 2018 gitt oss TABSgo! for moped, i tillegg til en rekke nye filmer for klasse B. Lime Green Digital leverer digitale læringsverktøy for føreropplæringen med en kvalitet som krever betydelige ressurser å utvikle. Trafikkforum opplever at Lime Green Digital er en god medspiller i arbeidet for trafikksikkerhet og trafikkopplæring. Vi setter stor pris på å få lov til å ta del i produktutvikling og kvalitetssikring, og er godt fornøyd med at dette gir bransjen tilgang til verktøy som vi ellers ikke ville hatt. Dette er en samarbeidsavtale som Trafikkforum som organisasjon, bransjen og Lime Green Digital har gjensidig nytte av, og som også er med på å sikre Trafikkforums økonomiske fundament.
Kursaktiviteten i Trafikkforum har vært veldig god i 2018, og mange fornøyde deltakere har deltatt på kurs. Fra sikkerhetskurs på bane til sikkerhetskurs på vei, presis kjøreteknikk på øvingsbane, Trafikkforum Ice Drive og De sju gjennomgående temaene i læreplanen, Kurs i presis
kjøreteknikk til Sikkerhetskurs på vei MC, Sikkerhetskurs i trafikk MC og Trafikant i mørket er noen av de populære kursene i Trafikkforums kursportefølje, og det er allerede satt opp mange nye kurs også for våren 2019.
Vi håper også å treffe riktig mange av våre medlemmer på landsmøtet 2019 og medlemsturen til Kiel i april!
Vi takker for samarbeidet i 2018, og ønsker alle en fredfull jul og et riktig godt nytt år!
Vennlig hilsen
Styret og administrasjonen i Trafikkforum
Erik, Inge, Jan Georg, Kai
Siv, Thomas, Terje,
Stig, Tore og Unn Berit
