Oppdateringer fra Statens vegvesen

Her finner du alle oppdateringer fra Statens vegvesen angående førerprøver og føreropplæring i forbindelse med covid-19-pandemien.

Se også Statens vegvesens egne nettsider.

Oppdatering fra Statens vegvesen
30.09.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Hei! Vedlagt er det siste Koronabrevet fra Trafikantavdelingen, det ble i alt 77 informasjonsbrev før pandemien slapp taket. Dette informasjonsbrevet…

Read More
Alle trafikkstasjoner tilbake på grønt smittevernnivå
26.09.2021

Alle trafikkstasjoner tilbake på grønt smittevernnivå

Med bakgrunn i signaler fra regjeringen om gjenåpning av landet fra lørdag 25.9.kl.16.00 har vi gleden av å informere om…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
23.09.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

(NB! Endrer ikke tidligere melding om at elevene igjen kan bestille selv f.o.m. 4. oktober (red. anm.)) Alle trafikkstasjoner i…

Read More
Snart kan elevene bestille prøve selv igjen
17.09.2021

Snart kan elevene bestille prøve selv igjen

Fra 4. oktober er det tilbake til «gammel» ordning med bestilling av førerprøver. Dvs at eleven kan bestille selv, men…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
14.09.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Endringer og oppdatering av smittevernsnivåene for følgende prøvesteder per 13.september: Ålesund trafikkstasjon er nå tilbake på gult smittevernsnivå. Stavanger trafikkstasjon…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
07.09.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Endringer og oppdatering av smittevernsnivåene per 6.september Bergen trafikkstasjon er tilbake på gult smittevernsnivå  for alle førerkortklasserOdda trafikkstasjon går i…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
31.08.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Endringer i smittevernsnivåer per 31.august:(forrige utgave – versjon 71 ble distribuert 26.8.) På grunn av økende smittetrykk og innføring av…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
24.08.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Endringer i smittevernsnivåer per 24.august: Ålesund og Sula  kommuner har fra midnatt i dag  innført lokal koronaforskrift, i praksis vil…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
23.08.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Status for smittevernsnivåene per 23.august: Bergen er fortsatt på oransje smittevernsnivå for alle typer praktiske førerprøver. Sortland og Harstad er…

Read More
Oppdatering fra Statens vegvesen
25.07.2021

Oppdatering fra Statens vegvesen

Her er en oppdatert smittevernsoversikt for lokasjonene som gjennomfører praktiske førerprøver: Trafikant nord: Det er innført lokal forskrift i Harstad….

Read More
1 2 3 7

Covid-19

Her finner du alle innlegg og artikler fra Trafikkforum i forbindelse med covid-19-pandemien.

Slutt på restriksjoner: Trafikant i mørke som normalt
24.09.2021

Slutt på restriksjoner: Trafikant i mørke som normalt

Regjeringen melder i dag at «Norge går over til en normal hverdag med økt beredskap lørdag 25. september klokken 16.00.»…

Read More
Snart kan elevene bestille prøve selv igjen
17.09.2021

Snart kan elevene bestille prøve selv igjen

Fra 4. oktober er det tilbake til «gammel» ordning med bestilling av førerprøver. Dvs at eleven kan bestille selv, men…

Read More
Førerprøvesituasjonen – oppdatering
17.08.2021

Førerprøvesituasjonen – oppdatering

Trafikkforum og Norges Trafikkskoleforbund hadde i dag et møte med Statens vegvesen angående førerprøvesituasjonen. Som meldt tidligere har Statens vegvesens…

Read More
Undergraver egne arbeidsplasser
15.07.2021

Undergraver egne arbeidsplasser

Vi får flere meldinger om at svartjenesten i Statens vegvesen gir gale opplysninger til de som ringer inn, og i…

Read More
Sommerhilsen fra Trafikkforum
09.07.2021

Sommerhilsen fra Trafikkforum

Vi er i trinn 3 i regjeringens nasjonale gjenåpningsplan, og de fleste trafikkskoler som ikke har tatt ferie kan drive…

Read More
Timebestilling har kommet for å bli
29.06.2021

Timebestilling har kommet for å bli

Statens vegvesen har nå hatt timebestilling for alle tjenester ved trafikkstasjonene i over ett år. Erfaringene er så gode at…

Read More
Fortsatt arrangement – men det åpnes for unntak
08.06.2021

Fortsatt arrangement – men det åpnes for unntak

Trafikkforum, Norges trafikkskoleforbund, NAF og Abelia/NHO har som tidligere meldt gjort en felles henvendelse til regjeringen med tanke på å…

Read More
Undervisning eller arrangement til debatt i stortingets spørretime
01.06.2021

Undervisning eller arrangement til debatt i stortingets spørretime

Himanshu Gulati (FrP) har sendt følgende spørsmål til Helse- og omsorgsministeren til behandling i stortingets spørretime: Burde last og sikringskurs…

Read More
Nasjonalt: Gradvis åpning
21.05.2021

Nasjonalt: Gradvis åpning

Regjeringen melder i dag at samfunnet gradvis åpner, og at vi 27. mai går inn i andre trinn i gjenåpningsplanen….

Read More
Lettelser i fire kommuner i Viken
20.05.2021

Lettelser i fire kommuner i Viken

Regjeringen har besluttet at følgende kommuner nedjusteres fra tiltaksnivå B til tiltaksnivå C (Ganske høyt tiltaksnivå) til og med 25….

Read More
1 2 3 9

Forsvinningspunktet

Hvordan kan du bruke forsvinningspunktet som et verktøy for å velge riktig fart? Trafikkforums rådgiver Tore Johannessen forklarer.

Ja takk!

Jeg vil gjerne ha ett eksemplar av Trafikkforums nye MC-bok tilsendt helt uforpliktende.

(Tilbudet gjelder trafikkskoler godkjent for undervisning i A-klassene, begrenset til én bok pr. enhet)

Tretthetsvarsler

Tretthetsvarslere kan være koblet til rattet, eller til sensorer som registrerer førerens øye, og varsler om bevegelser som tilsier at føreren er trett eller uoppmerksom.

Fotgjengersensor

En fotgjengersensor registrerer fotgjengere og andre hindringer i kjørebanen. Ved hindring kan føreren få varsel med lyd og/eller lys, og noen kjøretøy kan bremse og/eller stanse helt selv.

Feltholder

En feltholder eller kursholder er en sensor som måler bilens bevegelser i sideretning, og varsler om bilen er på vei ut av feltet uten at det er planlagt. Noen biler kan også ha systemer som sørger for å holde bilen på riktig kurs. Noen feltholdere er avhengig av god vegoppmerking for å fungere, andre feltholdere bruker vegkanten som referanse. På noen kjøretøy kombineres feltholderen med en sensor som følger forankjørende, slik at kjøretøyet kan svinge unna hindringer ved å simulere forankjørendes bevegelser i sideretning.

Blindsonesensor

Blindsonesensor er en føler som registrerer om andre kjørende er i blindsonen når du planlegger feltskifte. Styringsenheten vil da varsle med lyd og/eller lys. På noen kjøretøy vil styreenheten også kunne gi motstand i rattet eller hindre rattutslag for å avverge sammenstøt.

ESP – Elektronisk stabiliseringssystem

ESP, eller elektronisk stabiliseringssystem, utnytter følerne i ABS-systemet til nettopp å stabilisere bilen ved fare for skrens. Systemet baserer seg på at innbyrdes hastighet på ulike hjul normalt har et ubetydelig avvik, og reagerer på unormalt avvik ved å bremse hastigheten på hjul som ruller fortere enn andre.

Avstandskontrollsystemer

Avstandskontrollsystemer med nødbremsfunksjon kan også oppdage hindringer foran og bremse eller stanse ved behov. Fotgjengerregistrering registrerer fotgjengere og andre hindringer i kjørebanen.

ASR – antispinnregulering

ASR er en forkortelse for antispinnregulering, og utnytter følerne i ABS-systemet til å forhindre hjulspinn ved å redusere hastigheten på hjul som har unormal rotasjonsendring.

ABS-bremser

ABS-bremser, eller «anti-blokkerings-system-bremser», er konstruert for å hindre blokkerte eller låste hjul ved bremsing. Blokkerte eller låste hjul har ikke styreevne, og hensikten med ABS-bremser er derfor å sørge for å opprettholde muligheten til å styre og bremse samtidig, selv under kraftig bremsing.

ABS-bremsene virker i prinsippet slik at en føler måler hastigheten på hvert enkelt hjul, og sender denne informasjonen til en kontrollenhet. Når hastigheten nærmer seg blokkering vil kontrollenheten sørge for at bremsene slippes opp et kort øyeblikk for å unngå blokkering. Dette gjentas i pulserende bevegelser helt til kjøretøyets hastighet er lav nok til å kunne stanse.

ABS er et elektronisk system som ble utviklet av Bosch på slutten av 1970-tallet, men andre produsenter har forsøkt å utvikle blokkeringsfrie bremser tidligere, da ved hjelp av hydraulikk.

Adaptive lys

Adaptive lys regulerer lysmengden etter behov. Enkelte kjøretøy kan være utstyrt med adaptive lys som justerer seg selv ved møting, og noen kjøretøy har lys som følger svingbevegelsen inn i svingen.

ACC Adaptive Cruise Control

ACC er en forkortelse for Adaptive Cruise Control, eller tilpasningsdyktig fartsholder. En slik fartsholder sørger ikke bare for å holde forhåndsinnstilt fart, men måler også avstanden til forankjørende, og tilpasser farten i forhold til det. Fartsholdere kan også være kombinert med skiltgjenkjenningssystemer og/eller GPS, slik at systemet hjelper til å holde fartsgrensen.

Visjon

Trafikkforum skal

  • bidra til at trafikkskolene blir anerkjent for sitt bidrag i trafikksikkerhetsarbeidet
  • være en konstruktiv samarbeidspartner i dialog med politiske myndigheter og fagmyndigheter
  • være en samfunnsaktør som blir lyttet til
  • bidra til gode rammevilkår for føreropplæringen
  • bidra til faglig utvikling, veiledning og kompetanseheving

av Anders Noren.

opp ↑