Raus - engasjert - ansvarlig

Fraværsgrenser

Føreropplæring som prosjektarbeid i vgs?

Trafikkforum og ATL var i slutten av april som kjent i møte med statssekretør Magnus Thue i Kunnskapsdepartementet for å diskutere fraværsreglene. Vi fikk der anledning til å beskrive hvorfor fraværsreglene er et problem for føreropplæringen, og fikk både anledning til å forklare at problemet er knyttet opp mot måloppnåelsen i læreplanverket og trafikksikkerhetsarbeidet,...

Sammen er vi dynamitt!

Hele bransjen dro i samme retning, da engasjerte trafikklærere fra hele landet demonstrerte for at trafikkopplæring skal gi gyldig fravær i videregående skole fredag 21. oktober. Initiativtager Espen Stubberud hadde sørget for god oppslutning foran stortinget, og lokale markeringer fant sted mange steder i landet.

Føreropplæring er viktig for samfunnet

«Satsingen på en føreropplæring med bedre struktur og kvalitet er et viktig bidrag i trafikksikkerhetsarbeidet og for nullvisjonen. Opplæringen legger betydelig vekt på å utvikle risikoforståelse, selvinnsikt og evne til vurdering av egen adferd hos kandidatene.» -Samferdselsdepartementets stortingsmelding om trafikksikkerhet (Meld. St. 40 (2015 –2016))

Hvorfor ikke kjøretimer på kveldstid?

I forbindelse med de nye fraværsgrensene i videregående skole har det gjentatte ganger blitt sagt at trafikkskolene må tilpasse seg de nye fraværsreglene ved å tilby kjøretimer på kveldstid. Vi mener at dette er et utsagn som bygger på kunnskapsløshet, og vil derfor prøve å korrigere bildet.