Ventetid på førerprøver – hva gjør vi?
For en tid tilbake samarbeidet Trafikkforum, Norges Trafikkskoleforbund og Abelia for å få bedre kapasitet på førerprøver. Den gangen resulterte det i at Statens vegvesen meldte at de ville bedre kapasiteten ved å ansette flere nye førerprøvesensorer i hele landet. Vi har imidlertid registrert at kapasitetsutfordringene i stor grad er til stede også i år, og vi har derfor bedt Statens vegvesen om en oppdatering på faktiske forhold pr i dag. Hvor mange ansatte er tilgjengelig, hvor mange prøver avvikles og hvor lang er egentlig ventetiden? Vi har også registrert at førerprøvesituasjonen er hentet frem i forbindelse med valgkampen, hvor vi konstaterer at Fremskrittspartiet foreslår å privatisere førerprøven. Trafikkforum har tidligere argumentert for at det beste er at Statens vegvesen fortsatt har ansvaret for gjennomføringen av førerprøver, MEN det forutsetter selvfølgelig at Statens vegvesen sørger for å ha tilstrekkelig kapasitet. Vi stiller oss selv spørsmålet om Statens vegvesen nå har fått nok sjanser til å vise at de er i stand til å møte etterspørselen med tilstrekkelig kapasitet hele året. Hva tenker medlemmene? Er det på tide å privatisere førerprøven? Vi vil gjerne ha medlemmenes synspunkt på dette, så send oss gjerne en kort melding på dette.
Oppdateringsmøtet vi har bedt om med Statens vegvesen blir dessverre ikke før etter fellesferien, men Statens vegvesen har informert oss om hvilke tiltak de iverksetter nå fremover. Statens vegvesen oppfatter selv at de har nok kapasitet, men for å bedre planleggingen vil de legge ut 80 % av all kapasitet ut året, slik at det skal være mulig for trafikkskolene å planlegge bedre.
Fra Trafikkforums side argumenterer vi for at kapasiteten ikke er god nok. Vi er dessuten av den oppfatning at drop-in på teorieksamen hadde vært en fordel for kundene, og vi tror at kravet til antall førerprøver i året for å opprettholde godkjenning som førerpøvesensor i den enkelte klassen er for høyt. Vi mener videre at kompensasjonsordning ved avlyst prøve burde bli innført som en fast orddning i alle klasser.
Trafikkforum planlegger møter med flere politikere på nasjonalt nivå i løpet av sommeren for å belyse problemet og å høre hva de enkelte tenker om utfordringene og mulige varige løsninger frem i tid. Samtidig ser vi selvsagt frem til møte med Statens vegvesen like etter fellesferien.
