OPPDATERT: Styret ved OsloMet vedtok fredag 7. mars med 6 mot 5 stemmer et forslag om å legge ned trafikklærerutdanningen ved OsloMet. Rektor hadde begrunnet forslaget med manglende økonomisk bærekraft for utdanningen, koblet med store problemer med å skaffe praksisplasser.

Dette skriver Khrono, som er en uavhengig nyhetsavis for høyere utdanning og forskning.

Krohno viser til at både Trafikkforum og fagmiljøet ved trafikklærerutdanningen ved OsloMet har oppfordret styret ved OsloMet til å videreføre utdanningen. Trafikkforum har blant annet pekt på den samfunnsmessige betydningen av å opprettholde trafikklærerutdanningen ved OsloMet, mens fagmiljøet har vist til til at OsloMet spiller en viktig rolle i det nasjonale trafikksikkerhetsarbeidet, og til verdien av å ha et tilbud i det sentrale østlandsområdet.

Økonomien avgjørende

— OsloMets trafikklærerutdanning er ikke økonomisk bærekraftig per i dag, selv om beregnet årlig underskudd ikke er stort. Videre drift forutsetter imidlertid at man betaler trafikkskolene mer for praksis og veiledning, skriver rektor.

Han legger til:

— Gitt dagens økonomiske situasjon er det en klar føring for studieporteføljestyringen at det må særdeles gode grunner til for å opprettholde utdanninger som ikke er bærekraftige.

Romslige overgangsordninger

I sakspapirene til styret blir det framhevet at Fakultet for lærerutdanning og internasjonale studier ved OsloMet, der denne utdanningen hører til, legger opp til romslige overgangsordninger for studentene ved utdanningen, som får tiden ut 2029 med å fullføre sin utdanning.

Dette innebærer at det er tatt høyde for at studenter med forsinket studieprogresjon og eventuelle svangerskapspermisjoner skal få fullført sin utdanning.

Kilde: Krohno

Stig Anders Ohrvik

Rådgiver, Trafikkforum

  stig@trafikkforum.no